Ulike typer ATV-motorer
Terrengkjøretøy (ATV) kan utstyres med en av flere motorkonstruksjoner. Atv-motorer er tilgjengelige i to- og firetaktsdesign, samt luft- og væskekjølte versjoner. Det finnes også ensylindrede og flersylindrede ATV-motorer som brukes i ulike design, som kan forgasses eller injiseres med drivstoff, avhengig av modell. Andre variabler som finnes i ATV-motorer inkluderer slagvolum, som er 50 til 800 kubikkcentimeter (CC) for vanlige motorer. Mens den vanligste typen drivstoff som brukes i motoren er bensin, er et økende antall ATV-er nå designet for å være elektrisk motor- eller batteridrevet, og noen er til og med drevet av dieselmotorer.
Mange kjøpere av den nye ATV-en gir ikke en god idé om ATV-motorvarianten å velge mellom. Dette kan imidlertid være en alvorlig forglemmelse, siden ATV-motorer har en tendens til å kreve den typen tur som passer best for ATV. Tidlige versjoner av ATV-motorer var ofte tosyklusversjoner, som krevde at olje ble blandet med drivstoff. Dette kan gjøres på en av to måter: ved å blande eller injisere tosyklusoljen med bensinen i tanken. Fylling er vanligvis den foretrukne metoden, slik at sjåføren kan fylle tanken direkte fra en hvilken som helst drivstoffpumpe så lenge tilstrekkelig drivstoff sprøytes inn i tanken.
ATV-motorer krever vanligvis den type kjøretur som passer best til ATV.
Firetakts ATV-motoren lar føreren bruke bensin direkte fra pumpen uten å måtte fylle drivstoff. Dette ligner på hvordan en vanlig bilmotor fungerer. Andre fordeler med denne typen motorer er reduserte utslipp på grunn av forurensning, mindre eksosgass for føreren å puste og et bredere kraftbånd. I motsetning til totaktsmotorer, gir firetaktsmotorer føreren et større kraftområde, som kan finnes til enhver tid ved hjelp av motorens omdreininger per minutt (RPM). To-taktsmotorer har typisk et kraftbånd nær det øvre mellomhastighetsområdet, der motoren produserer toppeffekt.
ATV-motorer kan i noen tilfeller drives av bensin eller til og med diesel.
Det er vanlig at en bestemt ATV-motor kun tilbys i en bestemt ATV, uten mulighet for kjøperen til å velge en bestemt motor i en ny ATV. Motorer er vanligvis rettet mot visse maskiner og større motorer er plassert i det bedre utvalget av maskiner. Firehjulsdrevne modeller har vanligvis de største motorene, da bruken av disse maskinene ofte er forbundet med brøyting, trekking og terrengbakkeklatring. For eksempel tar LINHAI LH1100U-D i bruk den japanske Kubota-motoren, og dens kraftige kraft gjør den mye brukt på gårder og beitemarker.
Innleggstid: Nov-06-2022